车辙伤口里的鲫鱼

徐京植的自传性随笔《车辙积水中的鲫鱼》，抓住一个很小、却不肯松开的意象。车辙里积下的水，是日本历史的伤口。鲫鱼，是继续生活在那摊死水里的在日朝鲜人。他们不只是偶然漂来的外国人，而是殖民统治的证人；随笔对保持沉默的日本知识人并不耐心。论点关乎正义与记忆，而不只是民族。

历史背景从1910年的吞并开始。迁往日本的一部分被说成“自愿”的经济迁移，更多则是强制劳动。从1930年代末到1945年，征用与强制动员把人送往矿山、军需工厂和基础设施。

1945年之后，约六十万人留下

1945年之后，日本约有两百万朝鲜人。一部分回国，约六十万人留下，处于法律上含混的位置，韩国与日本都未真正接纳他们。解放之后，日本政府没有给予他们日本国籍，韩国政府在很长一段时间里也没有给予切实保护。他们多年处于无国籍状态，被排除在投票、公共服务、就业、住房和上学之外。在这一中间地带，他们组成自己的团体，其中包括民团和朝鲜总联。

写作者把他们的生活看作衡量日本人权感受与市民社会承受力的尺度，也看作后来各种边界生活身份层层叠叠的先例。这里不补后来的特别永住数字。同一主题更完整的韩语报告，可以在 CampusDown 读到。

出处

1. 徐京植《车辙积水中的鲫鱼》。车辙积水作为日本历史的伤口，鲫鱼作为在日朝鲜人。1910年吞并；强制劳动与所谓自愿迁移；1930年代末至1945年的征用与强制动员。1945年之后日本约两百万人，约六十万人留下，法律地位含混，彼此都未被真正接纳；长期无国籍，被排除在投票、公共服务、就业、住房和上学之外。民团与朝鲜总联。对日本知识人沉默的批评；正义与记忆。不补后来的特别永住统计。不使用后面无关的文学作业。

最后更新：2026年11月14日