地形、413年的最早记载，以及一座桥可以承受的意义

尽管半岛山脊和河川很多，本可能把各地隔开，韩国仍取得了文化上的成长，其中有桥的作用，作者这样看。即便在经济力和技术都已很高的现在，建一座桥也不是简单的计算。许多人说祖先所建的桥受到中国的影响；作者认为，事实上是生活在那片地形里的祖先对地形的理解，发展成了今天带有本国性格的桥。在数量和形式上，传统韩国桥梁赶不上中国的多样，也通过交流受到很多影响，却没有原样接受，而是发展出了独特的固有形式。笔记把这一说法归于孙永植，1992，那一年留在1992年。

桥这个词，笔记说，合着两层意思：从两岸之间越过，以及把木头架过去以便过水。人类捕鱼或移动时，为了更容易越过溪流或沼泽，放下圆木或大石，由此开始。韩国关于桥的最早记载，依朴英泰，2019，见于《三国史记》新罗本纪实圣尼师今条里名为“神圣平壤州大桥”的一座桥，独特叙述里还附着413年。那一年留在413年。作者由此认为半岛的桥梁技术始于三国时期。2019年的出处留在2019年。

韩国的古桥，首先是在常常必须过水的半岛地形里，作为连接的手段来使用的。随着社会发展，桥梁建设被国家视为重要，由国家主导，除了普通人生活里的价值，也有宗教和精神上的作用。看它们屡屡出现在民间传说、神话、民间故事、文学和绘画等作品里，便可以明白。因此韩国的古桥史，也可以看作记载人的种种生活面貌的文化史之一——这一看法笔记归于翰林文化社2002年的一本书，那一年留在2002年。古桥可以含有所在地方的特性、历史由来、事件、佛教、道教、死后的世界、通往神圣之处的入口，或人们的愿望。它从点与点的连接，进到与环境、文化、自然与文化、桥与人、人与人、个人与群体、现世与理想世界的连接，并使许多并未预先指定的人得以交感，作者这样看。

云桥与梁桥，以及《在武陵溪》一诗

要了解韩国的古桥，笔记说，先要整理术语。传统桥梁典型地分成云桥和梁桥。云桥是虹霓桥的别称，呈半圆或椭圆，因完工后的形状像云而得名。笔记列出的构件包括：刻着龙头、挂在栏杆或虹霓上的装饰石，即螭首石；设在石栏中间的短石柱；砌在虹霓石旁的大方石；放在虹霓顶端的拱心石；一边宽、一边稍窄的梯形虹霓石；虹霓内周与台相接处的起点凸沿；夹在相连虹霓之间、左右两边呈圆弧的三角形石；以及砌在最底下的大方石。那些名称按笔记的说法留下。

梁桥又称平桥、宽桥，是最常见的形式：在桥台或桥墩上架梁或板的平坦型桥的总称。构件包括栏杆左右的边柱、栏杆中间的短柱、长长横架的石、横嵌在那些石上构成桥面的宽板石、架在石柱上承托横石的长轭石、石柱本身、嵌在基础地面的又大又长的石，以及两端的桥台。

旧文学作品里，笔记举出的一篇是崔庆昌的、笔记题为《在武陵溪》的诗。陡峭的岩石只勉强让一条偏僻的路通过；白云千年来掩藏着神仙的行迹；桥前桥后都没有问路的人；落叶和冷波在每一道谷里。由此作者认为，桥的意义也可以用离别、怨恨、灾祸、危殆、危险和惋惜等阴暗的意象来提起。

萨古吉桥，从1420年到1483年，以及后来的修缮

现存古桥里，笔记举出的是城东区往十里和纛岛之间的萨古吉桥。世宗二年、1420年开始架桥工程，成宗十四年、1483年完工。那些年份留在1420年和1483年。以今天的眼光看，它又低又没有栏杆，显得寒碜；笔记说，在朝鲜时代，它却是最长的桥。它当时是交通要地：走过这座桥，便通向渡过汉江的摆渡路，再分成三条路。桥长75.75米，宽6米，以今天的观点看是一座寒碜的桥。

它横列4、纵列22，中央高出约20厘米，成曲面。在独立基础上立石柱，上面放承石，再铺长轭石，其上用三行板石贴铺。建筑上特别的一点，笔记说，是四座桥墩里中间两座做得低了大约15到40厘米，好让桥的重量向内聚，以求稳定。

这座桥在朝鲜时代当时是最长的桥。1913年有过修缮；1920年代的梅雨里一部分被冲走，一度被搁置，1971年才修缮、复原。那些年份留在1913年、1920年代和1971年。韩国古桥所具有的意义，作者说，直到现在也重要，如今却往往太过理所当然，只被看成一座完工的建筑。然而连同桥所具有的意义，建筑上实用的一面、艺术的一面等，桥本身的意义，在技术上和艺术上都值得细看。应当去想，从韩国的过去起，桥曾是怎样的意义，为了实现那一意义发展出了怎样的技术，现在韩国的桥梁技术又是怎样从那些古桥发展而来、具有怎样的意义。同一篇韩语随笔的全文，在 CampusDown。

参考文献

1. 一篇关于韩国古桥、云桥与梁桥，以及一座桥可以承受的意义的学生随笔。
2. 孙永植，1992，关于独特的固有形式；朴英泰，2019，以及附着413年的《三国史记》记载，那一年留在原处；翰林文化社2002年的一本书。
3. 萨古吉桥。1420年开工，1483年完工，1913年修缮，1920年代一部分被冲走，1971年复原。那些年份都留在原处。

最后更新：2026年11月14日