بند، وحكم في 27 أغسطس 2020

تنظر المقالة في بنود، يتفق عليها شركة ونقابة، يجوز بموجبها توظيف ابن أو زوج، أو منحه نقاطاً، عندما يُصاب عامل أو يموت في حادث عمل. ويحظر قانون التوظيف، مستشهدة بقانون الإطار لسنة 1993، التمييز في التوظيف على أساس الجنس أو الإيمان أو المنطقة أو الحمل أو مكانة الأسرة. ومادة 105 في اتفاق كيا تخفف معيشة الأسرة بعد حادث مهني؛ والمادتان 38 و19 تعطيان أولوية لابن متقاعد أو ابن عامل.

وكان عامل إنتاج كان في كيا ثم في هيونداي قد تعرّض للبنزين في المصنع السابق، ووُجد لاحقاً مصاباً بابيضاض نقوي حاد، حُكم بأنه متصل بالعمل. ودعا بند النقابة إلى توظيف خاص، خلال ستة أشهر، لفرد واحد من الأسرة المباشرة من غير سبب مانع. وحكمت المحاكم الأدنى ببطلان البند وفق المادة 103 من القانون المدني. وفي 27 أغسطس 2020، ذهبت المحكمة العليا، منعقدة بهيئتها العامة، إلى صحته، بوصفه تعويضاً وافق عليه الجانبان، وتوظيفاً خاصاً لا مباراة مفتوحة.

نزاع اتسع سنة 2013، يُترك في زمنه

ويقول النزاع، في المقالة، إنه اتسع سنة 2013، حين رفعت أسرة ثكلى في هيونداي دعوى مدعية واجباً بتوظيف الأسرة. وفي زمن الكتابة، تقول إنه لم تكن قد استقرت بعد إرشادات واضحة؛ ولا تخترع هذه الصفحة حكماً رسمياً لاحقاً. وعامل النقاد البند صفقة موت مقابل وظيفة.

وفي حساب لسنة 2019، احتل سوق العمل الكوري المرتبة السابعة والعشرين بين ستة وثلاثين عضواً؛ وتبقى تلك المراتب مع تلك السنة. ومعدلات حوادث العمل، كما ذكرت المقالة الإحصاءات الرسمية حينها، كانت تنخفض منذ 2011، وإن بقيت مرتفعة. ووضع مقال هانكيوري في 16 نوفمبر 2020 المواد المسرطنة والسامة في مصانع السيارات المحلية عند 9,044. وتقف هذه الصفحة عند حكم 27 أغسطس 2020، وعند ذلك الاتساع سنة 2013. وتقرير كوري أوفى في الأرض نفسها موجود على CampusDown.

المصادر

1. بنود التوظيف الخاص لأسر وفيات حوادث العمل: توظيف ابن أو زوج أو منحه نقاطاً، باتفاق شركة ونقابة. كثيراً ما تكون لنقابات الإنتاج الكبيرة؛ وبعضها نقاط لابن عامل طويل الخدمة أو متقاعد. جونغ جو-وون، 2019، معهد كوريا للبحوث الاقتصادية: سوق العمل 27 بين 36 عضواً في المنظمة، القدرة التنافسية الوطنية 10، يربطها الكاتب بمرونة منخفضة — المراتب تُترك مع حساب 2019؛ لا يُضاف جدول رسمي لاحق. قانون الإطار لسياسة التوظيف، مركز معلومات القانون الوطني، 1993: لا تمييز في التوظيف على أساس الجنس أو الإيمان أو المنطقة أو الحمل والولادة أو مكانة الأسرة. اتفاق كيا الجماعي: م105، المعيشة بعد حادث مهني، تُقرأ تعويضاً؛ م38، أولوية لابن المتقاعد، شكراً؛ م19، حق سابق لابن العامل، أصعب دفاعاً. القضية: عامل إنتاج في كيا ثم هيونداي؛ تعرّض للبنزين في كيا السابقة؛ ابيضاض نقوي حاد؛ هيئة التعويض حكمت بالارتباط بالعمل. بند النقابة: عند وفاة مهنية، فرد واحد من الأسرة المباشرة من غير سبب مانع يُوظَّف توظيفاً خاصاً خلال ستة أشهر. الدرجتان الأولى والثانية: البند باطل، قيد على التوظيف العادل، مخالف للمادة 103 من القانون المدني (الأخلاق الحميدة والنظام الاجتماعي). المحكمة العليا بهيئتها العامة، 27 أغسطس 2020 (وتشير المادة أيضاً إلى فيديو 3 سبتمبر 2020 للجلسة): ذهب إلى الصحة. الأسباب كما تضعها المقالة: تعويض عن وفاة مهنية وافق عليه الجانبان؛ عقد هكذا له قوة ما لم يُكرَه بوضوح؛ «ما لم يكن هناك سبب مانع» يترك للشركة مجالاً؛ توظيف خاص لا مباراة مفتوحة تأخذ مقعداً عاماً. اتسع النزاع سنة 2013، أسرة هيونداي الثكلى رفعت دعوى مدعية واجباً بتوظيف الأسرة. في زمن الكتابة، تقول المقالة إن إرشادات قانونية واضحة لم تكن قد استقرت — لا يُخترَع حكم رسمي لاحق. النقاد، ومنهم المحاكم الأدنى: صفقة موت مقابل وظيفة؛ فرد أسرة ذو مانع جسدي يُستبعَد مع ذلك. كواك يونغ-هوي، 2016، قانون العمل، عن اتفاقات الصناعات الثقيلة. سون مي-جونغ، 2016، جمعية القانون الكورية المجلد 64، عن قوة بنود الأولوية والتوظيف الخاص. إيم إيك-تايك، هانكيوري، 16 نوفمبر 2020: 9,044 مادة مسرطنة وسامة في مصانع السيارات المحلية. إحصاءات الوكالة ووزارة العمل، كما ذكرتها المقالة حينها: المعدلات تنخفض منذ 2011، لا تزال مرتفعة إلى جانب بلدان متقدمة أخرى؛ لا يُضاف معدل رسمي لاحق. يُعرَّف معدل الوفيات لكل 10,000 عامل؛ لا رقم في المستخرج، ولا يُخترَع. وتقف هذه الصفحة عند حكم 27 أغسطس 2020 واتساع 2013.

آخر تحديث: 14 نوفمبر 2026