
关于是否在国家公园内部建缆车的争执,在这里被当作两种框架相撞的清楚例子。赞成这项工程的一方,可以通过功利主义来读:最大多数的最大幸福。反对的一方,把环境保护当作不可与任何其他东西交换的价值。在这份整理里,旅游政策常常是在价值之间做选择;而开发即使被谨慎管理,也仍会改变自然。
在这份整理里,旅游政策是在价值之间做选择的过程,并会产生许多困境。关于是否允许在国家公园内部建缆车的一场较近的争执,被当作代表性的例子。一边是旅游开发的价值,另一边是保护的价值。使问题变得尖锐的,是这些框架的碰撞。
对缆车的赞成可以通过功利主义来读:最大多数的最大幸福。反对并不用同一枚硬币作答。它把环境保护界定为不可与任何其他东西交易的价值,并以此为依据加以守护。于是争论不只关于成本与游客。它也关于:保护究竟可否被放到与其他善的天平上。
围绕地方旅游政策的开发与保护之间的价值冲突,被写成十分尖锐,并使人陷入困境。这里拆开的「开发」一词,意味着带着意图去开拓并加以发展。对自然的某种改变,在一定程度上不可避免。
一旦开发被很好地控制与调节,人就可能得到便利。随之而来的警告,留给那套调节机制并不起作用、生态系统的可持续性受到伤害的时刻。那时,文本说,包括全球性自然灾害在内的重大改变的可能性会增大。没有点出具体的公园,也没有给「最近」这个词附上年份。这个例子被留作一个框架:一边是对幸福的功利主义计数,另一边是有些价值不可用来交换的主张。
最近更新: 2026年11月14日
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作为一种功利主义主张:最大多数的最大幸福。建造缆车被当成旅游开发的价值,一种把地方向更多访客、以及随之而来的便利与收益打开的方式。
不是作为另一种幸福计算,而是作为另一种框架。保护被界定为不可与任何其他价值交换、必须就其本身加以守护的价值。按这一叙述,分歧是框架的碰撞,而不只是数字之争。
开发意味着带着意图去开拓并加以发展,并不可避免地会给自然带来某种改变。当开发被很好地控制与调节时,它能给人便利。当那套调节机制失灵、生态系统的可持续性受到伤害时,文本说,风险可能走到严重的改变,包括全球规模的灾害的可能。这一说法被保留为资料中的警告,而不是系于某年某地的预测。