— 概要
国内外许多统计，文中写道，都显示国际贸易货款结算方式正从信用证转向非信用证方式。在非信用证方式中，汇款结算的使用比例占压倒多数；疑问是，为何许多贸易企业避开相对更安全的信用证，而选择信用风险负担更高的汇款。国内外贸易环境的变化，他们写，已使企业对信用证的偏好急剧下降：过去韩国贸易企业在货款交易中不得不借助银行的公信力，如今则更看重时间与费用的效率，而非交易的稳妥成功，从而避开相对复杂而缓慢的信用证。这一回避据说与提单危机并行，甚至出现提单无用论，因为可流通提单——信用证方式的核心单据——的实质利用价值已下降。韩国银行经济统计系统显示，自1999年起贸易结算方式出现大幅变动：以往活跃使用的信用证与托收急剧减少，汇款急剧增加。出口方面，在这份叙述中的近十年，汇款比例上升18个百分点，信用证下降12个百分点，以2011年为准，汇款62%、信用证15%；进口方面，同一十年汇款上升33个百分点，信用证下降27个百分点，以2011年为准，汇款68%、信用证23%。这些2011年的数字留在2011年，不把它们当作现在的官方总数。信用证被冷落的最大理由，他们写，是复杂而缓慢的单据流转妨碍货物本身的活跃移动；装运单据在银行停留过久。按照国际商会《跟单信用证统一惯例》的规定，开证行应进口商请求向出口商开立信用证，出口商签发汇票并出示与信用证条件相符的装运单据后，即予付款、承兑，或授权其他银行付款、承兑或议付。它可在新交易、规模较大的交易、或总公司与分公司之间需要贸易融资的交易中被有效运用。议付时有即时付款与承兑汇票两种，后者有人视为一种托收。优点包括：新交易中银行保证安全，以及可凭已开信用证做贸易融资。讽刺的是，合同初期信用尚未确立时当事人需要信用证，交易持续、信息与信用共享后便不必再开；银行却对新交易的议付并不积极，更倾向于在既有交易中维持信用证。银行也嫌单据作业负担重，对有信用与信息的固定客户建议维持高手续费的信用证，对多数新企业则建议托收。若议付被拒后再改为托收，出口商据说享受不到信用证的好处，却仍须做低效的单据工作。部分文书现已可通过EDI在经办人电脑上打印，不必上门，但提单本身的电子化极为有限，提单危机依然如故。这一危机，他们写，更宜看作信用证方式本身的危机：船舶运速快于银行处理跟单业务的能力。单据又多又复杂，银行按严格相符原则用肉眼逐一核对。首次议付被拒的情形，美国为50–60%，欧洲为80%，香港达90%，按原文所写记下，不把它们当作后来的官方比率。被拒后，受益人可修改单据再议付，或改为托收。
— 目录与关键概念
转向汇款，以及1999年至2011年韩国银行的数字
国内外许多统计资料都显示，国际贸易货款结算方式正从信用证方式转向非信用证方式，这篇阅读写道。在不使用信用证的方式中，汇款结算的使用比例占压倒多数。可以提出的疑问是：为何许多贸易企业避开相对更安全的信用证方式，而希望以信用风险负担相对更高的汇款结算来交易。
首先，他们写，国内外与以往不同的贸易环境变动，使企业对信用证的偏好急剧下降。过去，韩国贸易企业在货款交易中不得不借助银行的公信力；如今则开始更看重时间与费用的效率，而非交易的稳妥成功，从而避开相对复杂而缓慢的信用证方式。对信用证方式的回避，据说与提单危机并行，并伴随着可流通提单实质利用价值的下降，甚至出现了提单无用论。
据韩国银行经济统计系统，自1999年起贸易结算方式出现大幅变动：以往活跃使用的信用证方式与托收方式急剧减少，汇款结算方式急剧增加。就出口而言，在这份叙述中的近十年，汇款结算比例上升18%，信用证下降12%，以2011年为准呈现出汇款62%、信用证15%的比例；就进口而言，同一十年汇款结算比例上升33%，信用证下降27%，以2011年为准的货款结算比重呈汇款68%、信用证23%的形态。这些2011年的数字留在文中所记的2011年框架里，不把它们当作现在的官方总数。
所谓信用证是什么，以及新交易与既有交易之间的讽刺
信用证方式，他们写，就是以银行为之信用而签发的称为“信用证”的证书为基础，来进行贸易交易。定义虽因关于信用证性质的学说而在某种程度上有所不同，但按国际商会（ICC）规定的《跟单信用证统一惯例》，开证行——进口商、开证申请人的往来银行——根据进口商的请求与指示，向出口商、受益人开立；出口商签发汇票并出示与信用证条件相符的装运单据后，即向出口商直接付款，或承兑汇票，或授权其他银行付款、承兑或议付，所有这些约定都被确定下来。因为是以进口商的信用为基础，由进口商的往来银行、开证行确定并向出口商承诺支付货款，所以在新交易、交易规模较大、或总公司与分公司之间的交易需要贸易融资等情形下，可以有效运用。
信用证在议付时有两种方式：当场支付结算货款，以及承兑汇票。后者虽仍是运用信用证的方式，但结果上会变成托收，因此也有见解想把这种承兑汇票的信用证方式看作一种托收。被点出的优点是：若是新交易，首先由银行以保证信用来保障交易的安全与确定性，使货款交易的当事人可以安心交易；并且可以凭已开立的信用证利用贸易融资，在一定期间内筹措资金。
然而近来，当新交易采用信用证货款结算方式时，银行据说对议付并不积极，却倾向于在既有交易中维持信用证货款结算方式。对进出口交易的当事人来说，这种倾向其实可以被视为一种讽刺的状况。因为合同当事人反而在交易初期信用尚未得到保证时更需要银行的信用证方式；一旦交易持续一段时间、彼此共享了信息与信用，就不必再特意开立信用证。另一方面，银行若判断新交易信用不稳定、议付后出现瑕疵的概率高，也会不愿买入信用证。开证担保银行在议付时虽会充分判断信用风险的可能并取得保证金或物的担保，但此后若出现瑕疵，银行同样会在财物上陷入困难。而且银行也因信用证货款结算方式的复杂性与低效的单据作业而感到负担，因而据说会劝有长期交易、已有信用与信息的固定客户维持手续费较高的信用证货款结算方式，若是新企业，则考虑到瑕疵风险，对大多数建议托收。
停留过久的单据、被重新解读为信用证危机的提单，以及拒绝率
在托收货款结算方式中，文中写道，银行只做把出口商的装运单据交给进口商并收回货款的单纯传递者，因而只是单据在银行停留的时间被延长，对出口商是不利的货款结算方式。若交易一开始就是托收方式，出口商已先承受这一点，也许不成问题；但若在信用证货款结算方式中银行拒绝议付后再改为托收，出口商据说享受不到信用证货款结算方式的好处，却只剩下低效的单据业务。只要有过一次运用信用证货款结算方式的实务人员，大概都曾对单据作业所需的时间与劳力产生过很大疑问，他们补充道。现在仅就部分文书而言，已可不必亲自上门，而通过EDI在经办人的个人电脑上打印，因而与以往相比，准备单据的过程已相当简便而迅速。但是作为信用证货款结算方式主轴的提单，除在部分计算机系统中极为有限地被电子化使用外，尽管装运单据的很大部分已电子化、单据传递的时间已缩短，提单的使用危机问题却依然如故。
考虑到这一点，近年的提单危机，他们写，是因船舶运速快、银行的跟单处理能力跟不上这一速度而产生的现象，因而更宜看作信用证货款结算方式的危机。信用证货款结算方式相对复杂而缓慢的理由，可以说是它所要求的单据数量太多、太复杂，以及银行按照严格相符原则，用肉眼把这些单据逐一对照、查核。
按照银行的这一严格相符原则去计较条件，随后就会连到议付拒绝，首次买入被拒绝的情形，在美国达50–60%，在欧洲达80%，在香港达90%，这篇阅读如此记下。这些比率保持这篇阅读原样，不把它们当作后来的官方比率。独特正文没有给这些比率附上年份。首次买入议付被拒绝后，受益人可以在修改单据后再议付，或改为托收方式。同一篇韩语报告的全文，在 CampusDown。
参考文献
- 关于国际贸易结算从信用证转向汇款的这篇阅读，并追问企业为何避开相对更安全的方式。
- 自1999年起的韩国银行经济统计，以及以2011年为准的进出口份额。留在那一年的框架里，不把它们当作后来的官方总数。
- 这篇阅读所复述的国际商会对跟单信用证的定义、提单的迟滞、严格相符，以及按原样记下的首次议付拒绝率。
最后更新：2026年11月14日
常见问题
这篇阅读实际引用了韩国银行的哪些数字，分别是哪一年？
自1999年起，韩国银行经济统计系统据说显示贸易结算方式的大幅变动：信用证与托收急剧减少，汇款急剧增加。出口方面，在这份叙述中的近十年，汇款上升18个百分点，信用证下降12个百分点，以2011年为准为汇款62%、信用证15%；进口方面，汇款上升33个百分点，信用证下降27个百分点，以2011年为准为汇款68%、信用证23%。这些数字留在2011年，不把它们当作现在的官方总数。
在这份叙述里，企业为何离开相对更安全的信用证？
如今他们更看重时间与费用的效率，而非交易的稳妥成功，从而避开相对复杂而缓慢的方式。给出的最大理由是，复杂而缓慢的单据流转妨碍货物移动；装运单据在银行停留过久。这一回避据说与作为信用证核心单据的提单实质价值下降并行。银行方面对新交易的议付并不积极，对多数新企业往往建议托收。
给出了怎样的拒绝率，提单危机又如何被重新解读？
在严格相符之下，银行用肉眼核对单据。首次议付被拒的情形，美国为50–60%，欧洲为80%，香港达90%，按原文所写记下，不把它们当作后来的官方比率。近年的提单危机被重新解读为信用证方式本身的危机：船舶运速快于银行处理跟单业务的能力。部分文书现已可通过EDI打印，但提单本身的电子化极为有限。
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