多带一只包和充电宝:大韩航空、韩亚、济州航空,以及2026年4月20日的上限

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多带一只包和充电宝:大韩航空、韩亚、济州航空,以及2026年4月20日的上限 - CampusDown

出发前夜的体重秤,以及突然变成「第二件」的手提袋

行李箱快满了,衣柜里就会再掏出一只手提袋或旅行包。到机场之前它显得无害:若托运,许多国际票会把它单独算一件;若随身带,大韩航空看的是合计重量,不是两份互不相干的额度。客舱箱7kg再加手提袋4kg,已经超过合计10kg。

侧袋里的充电宝会带来另一种意外。它们不能托运。而「100Wh以下可带五只」这类旧说法,不是2026年4月20日起的现行规则。本文依据官方简报和航司页面,即使从中国城市出发,只要联程是这些航班,请按行程中更严的一段来收纳。

大韩航空的客舱行李,以及托运先看电子客票

大韩航空官方新闻室对许多经济舱的说明是:1件手提行李加1件个人物品,合计10kg。尺寸常见为三边合计115cm,或含手柄与轮子的55×40×20;同一文本也出现20×55×40的写法。个人物品常见为40×30×15。即使尺寸合格,舱内空间不足时仍可能在登机口被收走托运,因此电池、药品和易碎品请随身。

免费托运额随航线、票价名称和舱位变化。许多国际经济舱是一件,部分美洲票价允许两件,但也有按票价名称除外的情况。国内线多按重量而非按件。这里不凭记忆列出完整对照表。打包前请打开官方免费行李页和电子客票,十位行李牌号请保留到取箱。不能用朋友的名字代托,也不能把两人的剩余公斤数加在一起。代码共享或后续承运人可能适用不同规则。

韩亚与济州航空:官方数字,出发前请再核对

韩亚官方免费行李页(本稿核对)写明:充电宝和电子烟不可托运。尺寸含手柄与轮子为158cm。美洲经济舱2×23kg、商务舱2×32kg。塞班及其他美国领地适用非美洲表:经济舱1×23kg、商务舱2×32kg。婴儿在美洲为23kg一件加婴儿车,其他航线为10kg一件加婴儿车。国内线按重量:经济舱20kg、商务舱30kg。后续航司可能不同。

济州航空的官方托运说明以票价名称为轴。国内 BIZ LITE 含30kg,Standard 含15kg,Basic 无免费行李。婴儿国内除可折叠婴儿车、摇篮或安全座椅之一外,无免费托运。国际(不含关岛/塞班):BIZ LITE 30kg、Standard 15kg、Basic 无;关岛/塞班:BIZ LITE 2×23kg、Standard 1×23kg、Basic 无。最大尺寸158cm,单件最重32kg。不得把别人的行李当作自己的托运。优先行李费在官方页面印为国内每件₩3,000或3美元、国际每件₩5,000或5美元,出发前打开航空公司现行页面,核对你的票价与行李额。若买的是 Basic 又多带了一只包,在预订时预付通常比到柜台再发现更从容。其他费用表不在此编造。

备用充电宝:2026年4月20日的规则,不是「100Wh五只」

国土交通部于2026年4月8日说明新标准(Korea.kr,newsId=148962298),自2026年4月20日起施行。备用充电宝仅限客舱,每人最多两只,每只不超过160Wh。100–160Wh仍须航司批准。超过160Wh禁止。客舱内不得给充电宝本身充电,也不得用它给手机充电。须有短路防护。

若标签没有Wh、只有mAh和电压(V),常用换算是 Wh = mAh × V ÷ 1000。不清楚时不要猜,去柜台问。备用请放在身上或座椅袋,不要放进行李架。若鼓胀或卡住,立即告知机组。电子烟在上述航司页面同样仅限客舱。

从其他国家联程时,请同时考虑出发地安检与韩国现行规则中更严的一方。出发当周请再看承运航司的危险品说明。出发当周请打开承运航司的危险品说明与官方行李页。

来源

  1. 韩国国土交通部在 Korea.kr 的政策简报(policyNewsView newsId=148962298,2026年4月8日发布,自2026年4月20日起施行):备用充电宝仅限客舱、每人最多2个、每个不超过160Wh;100–160Wh仍须航空公司批准;超过160Wh禁止;客舱内不得给充电宝本身充电,也不得用充电宝给手机充电;须有短路防护。
  2. 大韩航空官方新闻室的手提行李说明:通常为1件手提行李加1件个人物品、合计10kg、115cm或55×40×20(新闻室亦出现20×55×40的写法);个人物品常见为40×30×15。请再核对实时页面和电子客票。托运额因航线、票价名称和舱位而异,以官方免费行李页和电子客票为准,不要凭记忆中的表格。
  3. 韩亚航空官方免费行李页(撰稿时核对):充电宝和电子烟不可托运;尺寸含手柄与轮子158cm;美洲经济舱2×23kg、商务舱2×32kg;塞班及美国领地适用非美洲表;非美洲经济舱1×23kg、商务舱2×32kg;婴儿美洲1×23kg加婴儿车,非美洲1×10kg加婴儿车;国内线按重量(经济舱20kg、商务舱30kg);联运航司可能不同。
  4. 济州航空官方托运行李页(trustBaggage.do,撰稿时核对):158cm;国内 BIZ LITE 30kg、Standard 15kg、Basic 无免费行李;婴儿国内除可折叠婴儿车、摇篮或安全座椅之一外无免费托运;国际(不含关岛/塞班)BIZ LITE 30kg、Standard 15kg、Basic 无;关岛/塞班 BIZ LITE 2×23kg、Standard 1×23kg、Basic 无;不得把别人的行李当作自己的托运;单件最重32kg;优先行李费以官方页面印刷为准(国内每件₩3,000或3美元,国际每件₩5,000或5美元),出发前打开航空公司现行页面,核对你的票价与行李额。

如果想靠里程来安排这类出行,我写过一篇简短的航空里程计划。规则常变,先当一张起步地图就好。

核验日期:2026年11月14日

常见问题

多带的包托运时算一件吗?

大韩航空与韩亚的国际票通常按件计,单独托运的包也算一件。若免费额是一件,就可能超额。请核电子客票上的票价名称。

2026年4月20日起备用充电宝可以带几只?

每人最多两只,每只不超过160Wh,仅限客舱。100–160Wh仍须航司批准。超过160Wh禁止。客舱内不得给充电宝充电,也不得用它给手机充电。

可以把多的包算在同行朋友的额度里吗?

不可以。官方页面写明:不得把别人的行李当作自己的托运,也不得把同行者的剩余额度合并。

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