الحقيبة الثانية وبنك الطاقة: قواعد Korean Air وAsiana وJeju، وحدّ 20 أبريل 2026

ميزان الليلة السابقة، وحقيبة تتحول فجأة إلى قطعة ثانية

عندما يمتلئ الصندوق تخرج من الخزانة حقيبة يد أو رقيعة. تبدو غير مؤذية حتى المطار: إن سلّمتها، تحتسب كثير من التذاكر الدولية قطعة مستقلة؛ وإن حملتها، فإن حد Korean Air وزن مجموع، لا ميزانيتان منفصلتان. حقيبة مقصورة 7 كغ مع يدوية 4 كغ تتجاوز حد 10 كغ المجموع.

تختبئ بنوك الطاقة في الجيوب الجانبية وتأتي بمفاجأة أخرى. لا توضع في الحقائب المسلَّمة. والوصف القديم «حتى خمسة بنوك عند 100Wh» ليس الحكم النافذ منذ 20 أبريل 2026. هذه الصفحة تستند إلى الإحاطة الرسمية وصفحات الناقل،

حقائب مقصورة Korean Air، ولماذا تسبق التذكرة الإلكترونية الأمتعة المسلَّمة

تصف غرفة الأخبار الرسمية لـ Korean Air أمتعة المقصورة، في كثير من تذاكر الاقتصادي، بأنها حقيبة يد واحدة وقطعة شخصية واحدة، بوزن مجموع 10 كغ. يُذكر المقاس غالباً بـ115 سم إجمالاً، أو 55×40×20 مع العجلات والمقابض؛ والنص نفسه يذكر أيضاً 20×55×40. والقطعة الشخصية غالباً 40×30×15. وحتى الحقيبة المطابقة للإطار قد تُؤخذ عند البوابة إن ضاق المكان، فلتبق البطاريات والأدوية والقابل للكسر معك.

بدل التسليم يتغير حسب الخط واسم الأجرة والمقصورة. في كثير من تذاكر الاقتصادي الدولية البدل المجاني قطعة واحدة، وبعض أجور الأمريكتين تسمح باثنتين — إلا حيث يقول اسم الأجرة غير ذلك. الرحلات الداخلية لـ Korean Air تُباع عموماً على أساس الوزن لا القطعة. لن يُعاد هنا جدول كامل من الذاكرة. افتح صفحة الأمتعة المجانية الرسمية والتذكرة قبل التعبئة، واحتفظ برقم الشريط ذي العشر خانات حتى تسلّم الحقيبة. لا تسلّم حقيبة باسم صديق لأن لديه متسعاً، ولا تجمع الكيلوغرامات المتبقية لشخصين. وقد تسري على رحلة الرمز المشترك أو الناقل التالي قاعدة مختلفة.

آسيانا وجيجو: أرقام رسمية، مع تذكير بإعادة التحقق

تقول صفحة الأمتعة المجانية الرسمية لآسيانا، التي روجعت لهذا المقال، إن بنوك الطاقة والسجائر الإلكترونية لا تُسلَّم. المقاس 158 سم مع المقابض والعجلات. للأمريكتين: اقتصادي حقيبتان من 23 كغ، ورجال أعمال حقيبتان من 32 كغ. سايبان وسائر الأراضي الأمريكية تتبع جدول غير الأمريكتين، حيث الاقتصادي حقيبة 23 كغ ورجال الأعمال حقيبتان من 32 كغ. بدل الرضيع حقيبة 23 كغ مع عربة في مسارات الأمريكتين، وحقيبة 10 كغ مع عربة في غيرها. الخدمة الداخلية حسب الوزن: 20 كغ في الاقتصادي و30 كغ في رجال الأعمال. وقد يختلف الناقل اللاحق.

صفحة الأمتعة المسلَّمة الرسمية لـ Jeju Air تدور حول اسم الأجرة. داخلياً يشمل BIZ LITE 30 كغ، وStandard 15 كغ، وBasic بلا حقيبة مجانية. ليس للرضيع حقيبة داخلية مجانية إلا واحدة من عربة قابلة للطي أو مهد أو مقعد سيارة. على الخطوط الدولية عدا غوام وسايبان: BIZ LITE 30 كغ، Standard 15 كغ، وBasic لا شيء؛ وعلى غوام وسايبان: BIZ LITE حقيبتان من 23 كغ، Standard واحدة من 23 كغ، وBasic لا شيء. الحد الأقصى 158 سم و32 كغ للقطعة. لا تسلّم حقيبة غيرك على أنها حقيبتك. رُسمت رسوم «الحقيبة ذات الأولوية» في تلك الصفحة الرسمية بـ₩3,000 أو 3 دولارات داخلياً و₩5,000 أو 5 دولارات دولياً، للقطعة — إن حجزت أجرة Basic وأخذت حقيبة إضافية، فدفعها مسبقاً في الحجز أهدأ عادة من اكتشاف الرسم عند المكتب. لا تُخترع هنا جداول رسوم أخرى.

البنوك الاحتياطية: حكم 20 أبريل 2026، لا سطر «خمسة عند 100Wh» القديم

أوضحت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل المعيار الجديد في 8 أبريل 2026 (Korea.kr، newsId=148962298)، وهو نافذ منذ 20 أبريل 2026. تسافر البنوك الاحتياطية في المقصورة فقط، بحد أقصى اثنتين للشخص، وكل واحدة 160Wh أو أقل. البنوك بين 100 و160Wh لا تزال تحتاج موافقة الناقل. ما فوق 160Wh ممنوع. لا يجوز شحن البنك نفسه في المقصورة، ولا استخدامه هناك لشحن هاتف. تلزم حماية من الدائرة القصيرة.

إن وُجدت المللي أمبير-ساعة والجهد دون الواط-ساعة، فتحويل شائع هو Wh = mAh × V ÷ 1000. إن التبس الأمر فاسأل في المكتب بدل التخمين. أبقِ الاحتياطي معك أو في جيب المقعد، لا في الرف العلوي. إن بدا البنك منتفخاً أو عالقاً فأخبر الطاقم. الحكم نفسه «المقصورة فقط» ينطبق على السجائر الإلكترونية في صفحات الناقل المذكورة.

إن بدأت من بلد آخر واتصلت برحلة Korean Air أو Asiana أو Jeju، فعبّئ لأشد جزء في الرحلة: فحص الأمن عند المغادرة والحكم الكوري النافذ.

إن كنت تجمع أميالاً لرحلة كهذه، كتبت أيضاً شرحاً قصيراً عن برامج أميال شركات الطيران — القواعد تتغير، فخذها خريطة بداية.

المصادر

1. إحاطة وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل على Korea.kr، policyNewsView newsId=148962298 (8 أبريل 2026)، النافذة من 20 أبريل 2026: البنوك الاحتياطية للطاقة في المقصورة فقط، بحد أقصى اثنتين للشخص، كل واحدة ≤160Wh؛ و100–160Wh لا تزال تحتاج موافقة الناقل؛ وما فوق 160Wh ممنوع؛ لا شحن للبنك في المقصورة ولا استخدامه لشحن هاتف؛ يلزم حماية من الدائرة القصيرة.
2. إرشاد غرفة أخبار الخطوط الجوية الكورية الرسمي عن حقائب المقصورة: غالباً حقيبة يد واحدة وقطعة شخصية واحدة، بوزن مجموع 10 كغ، و115 سم أو 55×40×20 (وتذكر الغرفة أيضاً 20×55×40)؛ والقطعة الشخصية غالباً 40×30×15. بدل الحقائب المسلَّمة يختلف حسب الخط واسم الأجرة والمقصورة — استخدم الصفحة الرسمية وتذكرتك، لا جدولاً محفوظاً.
3. صفحة الأمتعة المجانية الرسمية لآسيانا (روجعت عند الكتابة): لا تُسلَّم بنوك الطاقة ولا السجائر الإلكترونية؛ المقاس 158 سم مع المقابض والعجلات؛ الأمريكتان اقتصادي 2×23كغ، رجال أعمال 2×32كغ؛ سايبان والأراضي الأمريكية تتبع جدول غير الأمريكتين؛ خارج الأمريكتين اقتصادي 1×23كغ، رجال أعمال 2×32كغ؛ الرضيع في الأمريكتين 1×23كغ مع عربة، وخارجهما 1×10كغ مع عربة؛ الرحلات الداخلية حسب الوزن (اقتصادي 20كغ، رجال أعمال 30كغ)؛ وقد تختلف شركة الربط.
4. صفحة الأمتعة المسلَّمة الرسمية لـ Jeju Air (trustBaggage.do، روجعت عند الكتابة): 158 سم؛ داخلي BIZ LITE 30كغ، Standard 15كغ، Basic بلا حقيبة مجانية؛ لا حقيبة داخلية مجانية للرضيع إلا واحدة من عربة قابلة للطي أو مهد أو مقعد سيارة؛ دولي عدا غوام/سايبان: BIZ LITE 30كغ، Standard 15كغ، Basic لا شيء؛ غوام/سايبان: BIZ LITE 2×23كغ، Standard 1×23كغ، Basic لا شيء؛ لا تسلّم حقيبة شخص آخر على أنها حقيبتك؛ حد 32كغ للقطعة؛ رسم الحقيبة ذات الأولوية كما هو مطبوع في الصفحة الرسمية (داخلي ₩3,000 أو 3 دولارات، دولي ₩5,000 أو 5 دولارات للقطعة) — هنا.

آخر تحقق: 14 نوفمبر 2026