11の規則と、二つのまとめ方

ノートは、新しいインコターム規則DATとDAPを、インコタームズ2000を背景に考えるところから始まる。2010年版では、規則の数が13から11へ減る、と書く。第一のまとまりは、選んだ輸送手段にかかわらず、また複数の手段を使う場合にも使える。EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDPだ。第二のまとまりは、引渡の地点と、品物が買い手へ運ばれる場所が港であるため、「海と内陸水路」のラベルが付く。FAS、FOB、CFR、CIFだ。

DATはターミナル渡しだとされる。新しい規則は、インコタームズ2000のDESとDEQを不要にした、とノートは書く。隣の行はもう少し込み入っており、ここでは公式な一覧へは整えない。最後の3つの規則は、船に「乗船して」運ばれる品物への好みを外した、とも書き、それがいまの商業の実態により近い、とする。

国内売買、電子の通信、二度払わなくてよい費用

取引する人は、純粋に国内の売買契約にもインコタームズ規則をよく使う、とノートは書く。アメリカは、以前の統一的な商事の船積み・引渡条件よりも、国内取引にインコタームズを使おうとする、という。2010年の副題は、公式に国際・国内の売買の両方に適用でき、輸出入の手続はそれが実際に生じる場所にだけ現れ、そこではっきり書くべきだ、とされる。

各2010年規則の指針は、使う時期、危険の移転時期、売り手と買い手の費用の分け方を説明し、利用者が適切な規則を正確に選べるよう助ける、とノートは書く。以前の版は、EDIメッセージで置き換えられる文書を指定していた。2010年規則の第1条/B1項は、当事者が合意するか慣行であれば、電子的な通信を紙と同じに扱う、という。

輸送を整える人、そして連続した転売

ノートが挙げるインコタームズ規則のうち、CPT、CIP、CFR、CIF、DAT、DAP、DDPでは、売り手が合意した仕向地まで品物の輸送を整える必要がある、という。A6/B6項は、総販売価格の一部として売り手に課され、同時に運送人やターミナル運営者にも課される、二重の費用を避け、その費用をあらかじめはっきり分けるためのものだ、と書く。A2/B2とA10/B10の保安に関する情報、ターミナルの取扱手数料、連続した転売（string sale）にも触れるが、いまの公式な解説はここに加えない。同じ韓国語の報告の全文は、CampusDown にある。

参考文献

1. インコタームズ2010、ノートが名指し、分類する規則。DATとDAP、2000年版との対照を含む

最終更新：2026年11月14日