교통기술사 2026 총정리: 필기 논술 400분·면접, 응시료 67,800원·87,100원, 2025 합격률 필기 10.1%·면접 73.5%

교통기술사는 교통계획·교통류 이론·교통운영과 설계·교통안전 등 교통공학 전반의 능력을 평가하는 국가기술자격 최상위 등급(기술사)이에요. 2026년 10월 28일 큐넷 종목정보·검정현황·시험일정을 직접 확인해 정리했어요.

교통기술사는 어떤 자격인가요

큐넷은 이 자격의 제정 배경을 이렇게 설명해요. “고도의 경제성장과 국민생활의 질적 향상은 자동차보급대수의 증가로 나타났고, 이는 교통시설의 공급과 교통수요간 불균형을 초래하여 심각한 교통문제 및 환경오염문제를 가져왔다. 이처럼 교통혼잡과 대기오염, 소음, 분진 등으로 인한 사회적비용이 막대 해지면서 교통문제 해결을 위한 노력이 집중되고 있다. 이에 따라 문제해결을 위한 교통시스템의 투자효율 제고 급증하는 도시인구증가에 따른 교통수요의 만족과 원활한 소통을 위하여 교통분야의 전문기술인력 양성하기로 하였다.”

수행직무로는 ‘교통에 관한 고도의 전문지식과 실무경험에 입각하여 교통자료의 수집 및 분석, 교통 수요예측 등을 통해 과학적이고 효율적인 교통투자계획을 세우고, 종합교통체계의 구축, 교통시설의 체계적이고 효과적인 관리 및 운영방안 등을 강구하며, 이를 시험, 운영, 평가하는 업무를 하거나 또는 이에 관한 지도 등의 기술적인 업무 수행.’을 들고 있어요.

큐넷 시험과목은 교통계획, 교통경제, 교통류이론, 교통조사, 교통운영 및 설계, 교통안전 및 공해, 토지이용계획 기타 교통공학에 관한 사항이에요. 수요예측과 교통영향 검토, 신호·교차로 운영, 대중교통 정책까지 넓게 다루고, 관련학과로 교통공학·도시공학·도시계획공학이 기재돼 있어요.

기술사는 국가기술자격 기술·기능 분야에서 가장 높은 등급이에요. 기사·산업기사처럼 객관식 필기와 실기를 보는 구조가 아니라, 논술형 필기와 구술형 면접 두 단계로 합격자를 가려요.

시험 과목·방식·응시료(큐넷 공식)

자료: 큐넷 교통기술사 종목정보(2026.10.28 직접 확인)

큐넷 수수료 기준 응시료는 필기 67,800원, 면접 87,100원으로 기사·산업기사보다 훨씬 비싸요. 출제기준은 2024.1.1 ~ 2027.12.31 적용판이 게시돼 있어요.

필기는 하루에 4교시를 치르는 장시간 시험이에요. 교시마다 단답형과 논술형 문제 가운데 정해진 수만큼 골라 답안을 쓰는 방식이라, 손으로 많은 분량을 정해진 시간 안에 쓰는 연습이 필요해요. 정확한 교시별 문항 구성은 회차 수험자 안내를 확인하세요.

응시자격(기술사 등급)

교통기술사는 기술사 등급이라 응시자격이 있어야 원서를 낼 수 있어요. 국가기술자격법 시행령은 기사 취득 후 동일·유사 직무분야 실무경력 4년, 산업기사 취득 후 실무경력 5년, 기능사 취득 후 실무경력 7년, 관련학과 대학 졸업 후 실무경력 6년, 동일·유사 직무분야 실무경력 9년, 다른 종목 기술사 보유 등 여러 경로를 두고 있어요.

학력·자격 조합과 ‘동일·유사 직무분야’ 인정 범위에 따라 결과가 달라지니, 이 글의 요약만 보고 판단하지 말고 큐넷 ‘응시자격 자가진단’과 회차 시행 공고로 꼭 확인하세요. 필기 합격예정자는 정해진 기간 안에 경력증명 등 응시자격 서류를 내야 면접에 응시할 수 있어요.

2026년 시험 일정(큐넷 공식)

자료: 큐넷 교통기술사 종목정보(2026.10.28 직접 확인). 접수 첫날 10:00~마지막 날 18:00

2026년 10월 28일 큐넷 교통기술사 종목정보 시험일정 표에는 2026년 정기 기술사 140회 일정이 게시돼 있어요. 이 회차는 필기 시험(8.22)과 필기 합격예정자 발표(10.7)까지 끝났고, 면접은 11.14~11.28, 최종 합격자 발표는 12.11 예정이에요.

기술사는 1년에 여러 회차가 열리고 종목마다 시행 회차가 달라요. 2027년에 어느 회차에서 이 종목을 시행하는지는 큐넷 국가기술자격 시행계획 공고(보통 연말 게시)로 확인하세요. 면접 원서는 주말·공휴일과 공단 창립기념일(3.18)에는 접수할 수 없어요.

합격률(큐넷 공식 통계)

자료: 큐넷 교통기술사 종목별 검정현황(응시자 기준), 2026.10.28 확인. 큐넷 표의 ‘실기’ 칸은 기술사의 면접 단계예요

큐넷 공식 통계로 2025년 교통기술사 필기는 237명이 응시해 24명이 합격(10.1%)했고, 면접은 34명이 응시해 25명이 합격(73.5%)했어요. 최근 5년(2021~2025) 단순 평균은 필기 약 7.9%, 면접 약 84.7%예요.

최근 10년 필기 합격률은 1.7%~14.8% 사이였어요. 필기 응시자가 수백 명인데 필기 합격률은 한 자릿수~10% 안팎에 머무는 해가 많아, 필기 논술이 가장 큰 관문이라는 점이 숫자로 드러나요. 면접은 필기를 통과한 사람끼리 보는 단계라 합격률이 더 높게 나오는 편이에요.

큐넷 누계(소계)로는 필기 응시 6,750명 중 577명(8.5%), 면접 응시 783명 중 585명이 합격했어요.

기술사는 무슨 일을 하나요

• 교통 수요예측과 교통계획 수립
• 교통영향평가·교통 개선 대책 검토
• 신호·교차로·도로 운영 설계
• 대중교통·교통안전 정책 연구

큐넷 ‘진로 및 전망’에는 이렇게 적혀 있어요. “건설교통부, 교통관련 정부투자기관, 학계 및 교통관련 연구기관 등으로 진출할 수 있다. 「건설기술관리법」에 의한 감리전문회사의 특급감리원으로 고용될 수 있다. - 경제성장과 국민생활의 향상으로 자동차보급대수가 증가하면서 교통시설공급과 교통 수요간에 심각한 불균형으로 인한 교통문제가 날로 심각해지고 있다. 뿐만 아니라 교통투자의 효율성 저하, 교통사고 증가, 에너지낭비, 대기·소음·분진 등에 의한 환경오염 등으로 여러 가지 문제점이 노출되고 있다. 동시에 교통혼잡과 환경오염, 교통사고 등에 의한 직·간접적 비용 등 사회가 부담해야 하는 비용 또한 막대하다. 이에 따라 교통문제의 해결을 위한 다각적인 방안이 강구되고 있으며, 새로운 교통 시스템의 개발이나 도시계획, 토지이용계…”

연봉은 얼마나 받나요

임금은 업종·지역·회사 규모·경력에 따라 차이가 커서 이 글에서는 특정 금액을 제시하지 않아요. 실제 급여는 고용24(워크넷) 채용공고의 제시 임금과 고용노동부 임금직무정보시스템의 직종별 통계로 확인하는 게 가장 정확해요. 자격증 수당 지급 여부도 회사마다 달라요.

기술사는 경력 요건을 갖춘 사람이 보는 시험이라, 자격 자체보다 그동안 쌓은 경력과 직급이 급여에 더 크게 반영되는 편이에요. 특정 금액을 약속하는 광고성 정보는 피하세요.

어디서 활용하나요

캠퍼스다운 정리(큐넷 진로 안내 참고). 채용·선임 요건은 기관·기업 공고와 관련 법령으로 확인

과목별 답안 준비 포인트

캠퍼스다운 정리(큐넷 시험과목 기준). 세부 범위는 큐넷 출제기준 확인

합격 준비 루틴

캠퍼스다운 취업전문가팀 예시 루틴이에요. 공식 기관이 정한 기준이 아니니 내 시간표에 맞게 조절하세요

자주 하는 실수

• 모형 이름만 쓰고 적용 한계를 설명하지 않음
• 최근 모빌리티·교통안전 정책 이슈 누락
• 계산 근거 없이 결론만 씀
• 필기 합격 후 응시자격 서류 제출 기한 놓침

교통기술사 자주 묻는 질문

참고한 공식 자료

• 큐넷 교통기술사 종목정보
• 큐넷 시험일정·응시자격 자가진단

이 글은 캠퍼스다운 취업전문가팀이 2026년 10월 28일 기준으로 위 공식 사이트와 공고·통계를 확인해 정리했어요. 캠퍼스다운은 해당 기관과 제휴 관계가 없어요. 일정·요건·금액·통계는 기관 사정에 따라 바뀔 수 있으니 지원·신청 전에는 반드시 원문 공고를 다시 확인해 주세요.

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