
وُضع قانون حظر التمييز ضد ذوي الإعاقة في أبريل 2007 ودخل النفاذ في أبريل 2008. وما تسميه المادة «عقداً من النفاذ» هو، حتى سنة 2017، عقد من الوضع لا من النفاذ. ويدّعي المتضرر وقوع التمييز، ويثبت الطرف الآخر أنه لم يكن بسبب الإعاقة أو أن هناك سبباً مشروعاً (المادة 47). والتعويض والتدابير الإيجابية كالكفّ والأمر بالقيام وردا في المادتين 46 و48. وتوصية اللجنة الوطنية لحقوق الإنسان ضعيفة الإلزام، وعند عدم الامتثال يجوز لوزير العدل أن يصدر أمر تصحيح. والمخالفة غرامة إدارية حتى ثلاثين مليون وون (المادتان 43 و50)، والتمييز الخبيث عقوبته السجن حتى ثلاث سنوات أو غرامة حتى ثلاثين مليوناً (المادة 49). وأرقام المادة «2433 تظلماً في العام الماضي، و1600 إلى 2600 سنوياً، وقُبل نحو 23%» تعود إلى نحو 2016–2017، وليست أرقاماً رسمية قائمة. والفجوات باقية في الميدان. ففي أرقام مكتب الإحصاء لسنة 2014، كانت 96% من المطاعم و95% من المتاجر الكبرى و99% من صالونات الحلاقة منشآت صغيرة خارج واجب تجهيز المرافق. ويشير الكاتب إلى أن واجب إتاحة المعلومات آنذاك اقتصر على «المواقع»، فاستعصت تطبيقات الهاتف؛ وأن إتاحة السياحة التي تطلبها اتفاقية حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة (صدّقتها كوريا سنة 2008) لم تنعكس بما يكفي، وكثير من أحكام التمتع بالثقافة اختياري. وفي النقل، عدّل قانون تيسير تنقل ضعاف الحركة، نُشر في يناير 2022 ونُفّذ في 19 يناير 2023، المادة 14(7): عند استبدال حافلات الخط (عدا بين المدن) تكون الحافلات منخفضة الأرضية واجبة أصلاً، والنوع ذو المقاعد من 2027. وأُلغي نظام الدرجات في يوليو 2019. وهيكل التوصية والجزاء قائم، لكن الفجوات في المتاجر الصغيرة والتطبيقات والسياحة هي جوهر ما تسأل عنه المادة من فعالية.
وُضع القانون في أبريل 2007 ودخل النفاذ في أبريل 2008. و«عقد النفاذ» في المادة هو حتى 2017 عقد من الوضع. ويدّعي المتضرر التمييز، ويثبت الطرف الآخر أنه لم يكن بسبب الإعاقة أو أن هناك سبباً مشروعاً (47). والتعويض والتدابير الإيجابية في 46 و48.
وتوصية اللجنة ضعيفة الإلزام، وعند عدم الامتثال يجوز لوزير العدل أمر تصحيح. والمخالفة غرامة حتى ثلاثين مليوناً (43 و50)، والتمييز الخبيث سجن حتى ثلاث أو غرامة مماثلة (49). وأرقام «2433 تظلماً» ونحو 23% تعود إلى 2016–2017، لا إلى اليوم.
وفي أرقام 2014 كانت معظم المطاعم والمتاجر والصالونات منشآت صغيرة خارج واجب التجهيز. ويشير الكاتب إلى أن واجب المعلومات اقتصر آنذاك على المواقع، فاستعصت التطبيقات؛ وأن إتاحة السياحة في الاتفاقية (2008) لم تنعكس بما يكفي.
وعدّل قانون التيسير، نفاذاً في 19 يناير 2023، المادة 14(7): عند استبدال حافلات الخط (عدا بين المدن) تكون منخفضة الأرضية واجبة أصلاً، وذوات المقاعد من 2027. وأُلغي نظام الدرجات في يوليو 2019. والفجوات المتبقية هي جوهر سؤال الفعالية. وتقرير كوري أوفى في الأرض نفسها موجود على CampusDown.
آخر تحديث: 14 نوفمبر 2026
سياسة الاسترداد
لا. وُضع القانون في أبريل 2007 ونُفّذ في أبريل 2008. وحتى 2017 كان ذلك عقداً من الوضع لا من النفاذ.
تُقرأ أرقاماً لمكتب الإحصاء سنة 2014. آنذاك كانت 96% و95% و99% من المطاعم والمتاجر الكبرى والصالونات خارج واجب التجهيز. وليست نسبة التغطية القائمة.
نُشر تعديل قانون تيسير تنقل ضعاف الحركة في يناير 2022 ونُفّذ في 19 يناير 2023. عند الاستبدال (عدا بين المدن) تكون منخفضة الأرضية واجبة أصلاً، وذوات المقاعد من 2027، وفق المادة 14(7).