2020年の物量増、売られた家族の車、十四時間

ノートは数字から書き出す。韓国は宅配と配達の天国であり、2020年の宅配物量は前年より約20パーセント増えた。便利さのために多くの人が犠牲になる事実を忘れやすく、映画はしばらく立ち止まって考えさせる、と書く。主人公は雇用された運転者ではなくサービス提供者として働き、車両を自分で用意しなければならず、家族の車を売る。週六日、一日十四時間働き、家族と時間を過ごせない。息子と二度口論する場面で、その距離が示される。最後の場面では、傷ついた体で再び働きに出て、家族ともみ合い、賠償と罰金の通知が長く余韻を残す。その2020年の増加は、ノートが年付けたとおりに残す。

ゼロ時間契約、名を出さないイギリスの監督

監督は、疎外された労働者階級と貧困層を扱うイギリス映画界の代表的な監督で、前作と主題も展開もシリーズのように似ている、と書く。その監督の名は出さない。前作は支援の仕組みが働かない社会に焦点を当て、今作はギグ経済に集中する、と比べる。ギグ経済は、必要に応じて個人の労働者を契約職や臨時職として使う方式で、労働者がすべての責任を負うという批判がある、と整理する。夫婦は月給も福祉もなく罰金と手数料を払うか、決まった労働時間のないゼロ時間契約で、件ごとの費用を受け取る。富の両極化——所得と資産の格差が開き、中間層が落ちる現象——も、作品に寄せる考えとして挙げられる。

六兆ウォンを超えて、置き去りにされた人々への言葉

国内の宅配市場の規模はすでに六兆ウォンを超えたが、過労と推定される労働者の死が毎年伝えられ、補償の責任は先送りされる、と書く。一人が働けなければ別の労働者で替える方式は限界にぶつかり、社会全体に悪影響を与える、という。原題は二重に読まれる。不在の客に残す宅配の伝言であり、疎外される人々へ差し出す言葉でもある。政府は契約職と臨時職の被害を防ぐ政策を、企業は最低限の安全の仕組みを、消費者は届ける人も同じ人間だと感じるべきだ、と提案する。便利さの向こうにいる労働者も同じ人間だと覚え、政府と企業、個人がそれぞれできる役割を探すことが結論だ、と結ぶ。その市場規模は、ノートが記したまま残す。同じ韓国語の報告の全文は、CampusDown にある。

参考文献

1. ノート。映画『Sorry We Missed You』の読書。2020年の物量増、ゼロ時間契約、すでに六兆ウォンを超えた国内市場は、ノートが年付けたとおりに残す。

最終更新：2026年11月15日