철도차량정비기능장 2026 총정리: 필기 60문항·실기 필답형 2시간, 응시료 34,400원·24,800원, 합격률 44.2%·27.3%
다 읽는 데 약 9분 걸려요지금 이 순간 필요한 분에게 닿길 바라며 썼어요.

철도차량정비기능장은 동력차·객화차의 정비와 검사 실무를 관리하는 최상위 기능 등급을 평가하는 국가기술자격이에요. 2026년 10월 28일 큐넷 종목정보·검정현황·시험일정을 직접 확인해 정리했어요.
목차
철도차량정비기능장은 어떤 자격인가요
큐넷은 이 자격의 제정 배경을 이렇게 설명해요. “최근 철도분야의 수송수요 증가로 철도차량의 운전속도 및 운행횟수가 증가하는 만큼, 지속적인 차량정비를 통행 국민의 귀중한 생명과 재산을 보호하려는 노력이 더해지고 있다. 이에 따라 철도동력차의 원활하고 안전한 운행 및 성능향상을 위하여 철도동력 차 정비에 관한 지식과 기술을 겸비한 최고 수준의 전문기능인력이 필요하게 됨.”
수행직무로는 ‘철도동력차정비에 관한 최상급의 숙련기능을 갖고 산업현장에서 작업관리, 소속 기능자 의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영층과 생산계층을 유기적으로 결합시켜주는 현장의 중 간관리자로서의 역할 업무 수행.’을 들고 있어요.
철도차량 정비 현장의 숙련 기술자가 도전하는 기능장 종목이에요. 필기는 철도차량공학, 동력차기관정비, 동력차전기전자정비, 객화차정비, 공업경영에 관한 사항을 객관식 60문항(60분)으로 보고, 실기는 철도차량 정비 및 검사 실무를 필답형(2시간)으로 봐요.
시험 과목·방식·응시료(큐넷 공식)
자료: 큐넷 철도차량정비기능장 종목정보(2026.10.28 직접 확인)
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 시행처 | 한국산업인력공단 |
| 관련학과(큐넷 기재) | 대학 및 전문대학의 철도, 철도시스템, 철도차량, 철도공학 관련학과 |
| 필기 과목 | 철도차량공학, 동력차기관정비, 동력차전기전자정비, 객화차정비, 공업경영에 관한 사항 |
| 필기 방식 | 객관식 4지 택일형 60문항(60분) |
| 실기 | 철도차량 정비 및 검사 실무 / 필답형(2시간, 100점) |
| 합격기준 | 필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 |
| 응시료 | 필기 34,400원, 실기 24,800원 |
| 출제기준(큐넷 게시) | 2025.1.1 ~ 2028.12.31 |
필기·실기 모두 100점 만점에 60점 이상이면 합격이에요. 큐넷에는 대학 및 전문대학의 철도, 철도시스템, 철도차량, 철도공학 관련학과가 관련학과로 적혀 있어요.
응시자격(기능장 등급)
철도차량정비기능장은 국가기술자격 기능 분야의 최상위 등급인 기능장이라 응시자격이 있어야 해요. 국가기술자격법 시행령은 동일·유사 직무분야 산업기사나 기능사 취득 후 일정 기간 이상의 실무경력, 장기간의 실무경력, 기능장 보유 등 몇 가지 경로를 정해 두고 있어요.
필요한 경력 연수는 보유 자격과 학력 조합마다 달라서 이 글에서 하나로 단정하지 않아요. 큐넷 ‘응시자격 자가진단’과 해당 회차 시행 공고로 내 경우를 꼭 확인하세요.
필기 합격예정자는 정해진 기간 안에 응시자격 서류를 제출해야 실기 접수가 가능해요.
2026년 시험 일정(큐넷 공식)
자료: 큐넷 철도차량정비기능장 종목정보(2026.10.28 직접 확인). 접수 첫날 10:00~마지막 날 18:00
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 최종 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79회 | 1.6~1.9 | 1.24 | 1.30 | 2.2~2.5 | 3.14~4.1 | 4.17 |
| 80회 | 6.8~6.11 | 6.27 | 7.15 | 7.27~7.30 | 8.29~9.16 | 10.8 |
큐넷 시험일정 기준 철도차량정비기능장은 2026년 정기 기능장 79회, 80회에 시행돼요. 기능장은 1년에 두 번만 시행돼 한 회차를 놓치면 반년을 기다려야 해요. 2026년 마지막 회차 최종 발표는 10.8이고, 2027년 일정은 큐넷 시행계획 공고(보통 연말)로 확인하세요.
실기 원서는 주말·공휴일과 공단 창립기념일(3.18)에는 접수할 수 없고, 빈자리 추가접수 기간이 따로 있어요. 시험 일정은 종목·지역별로 다를 수 있으니 회차별 수험자 안내 공지를 꼭 보세요.
합격률(큐넷 공식 통계)
자료: 큐넷 철도차량정비기능장 종목별 검정현황(응시자 기준), 2026.10.28 확인
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 120 | 53 | 44.2% | 88 | 24 | 27.3% |
| 2024 | 131 | 46 | 35.1% | 114 | 16 | 14% |
| 2023 | 223 | 96 | 43% | 195 | 17 | 8.7% |
| 2022 | 229 | 81 | 35.4% | 185 | 9 | 4.9% |
| 2021 | 256 | 166 | 64.8% | 296 | 88 | 29.7% |
| 2020 | 251 | 177 | 70.5% | 374 | 36 | 9.6% |
| 2019 | 246 | 184 | 74.8% | 268 | 109 | 40.7% |
| 2018 | 272 | 213 | 78.3% | 212 | 70 | 33% |
| 2017 | 132 | 95 | 72% | 112 | 63 | 56.3% |
| 2016 | 75 | 55 | 73.3% | 60 | 29 | 48.3% |
큐넷 공식 통계로 2025년 철도차량정비기능장 필기 합격률은 44.2%, 실기 합격률은 27.3%였어요. 최근 5년(2021~2025) 평균은 필기 약 44.5%, 실기 약 16.9%예요.
필기 응시자는 2016년 75명에서 2025년 120명으로 늘었어요. 최근 10년 필기 합격률은 35.1%~78.3%, 실기는 4.9%~56.3% 사이였어요.
2025년 실기는 88명이 응시해 24명이 최종 관문을 넘었어요. 필기보다 실기 합격률이 낮은 해였으니 실기 대비 시간을 넉넉히 잡는 게 합격 전략의 핵심이에요.
무슨 일을 하나요
- 동력차·객화차 정비 계획 수립
- 검사 기준에 따른 품질 확인
- 정비 인력 지도
- 공정·원가 등 현장 관리
큐넷 ‘진로 및 전망’에는 이렇게 적혀 있어요. “주로 철도청이나 지하철공사, 도시철도공사의 철도차량정비창, 건축 및 차량사무소, 전기사무소, 제어사무소, 보선사무소 등으로 진출한다. 자격증취득은 채용시 가산점 부여, 근무평정시 가점, 우선승진기회가 주어지는 등 장점이 많다. 이외에 철도차량 생산업체, 전동차생산업체 등으로 진출할 수 있다. - 향후 대중교통개선정책에 따라 고속철도건설, 철도복선화, 대도시 내의 전동차노선증 설, 지방도시의 지하철건설 등이 진행되거나 계획 중에 있어 동력차의 증가가 예상된 다. 이에 따라 안전한 철도운행 및 성능향상을 위해 철도차량정비를 담당할 기능인 력의 증가도 기대된다. 이와 더불어 기능인력에 대한 작업관리, 지도 및 감독업무 를 담당할 최상급의 숙련기능인력도 필요할 전망이다.”
연봉은 얼마나 받나요
임금은 업종·지역·회사 규모·경력에 따라 차이가 커서 이 글에서는 특정 금액을 제시하지 않아요. 실제 급여는 고용24(워크넷) 채용공고의 제시 임금과 고용노동부 임금직무정보시스템의 직종별 통계로 확인하는 게 가장 정확해요. 자격증 수당 지급 여부도 회사마다 달라요.
어디로 취업하나요
캠퍼스다운 정리(큐넷 진로 안내 참고). 채용 요건은 기관·기업 공고로 확인
| 구분 | 예시 |
|---|---|
| 철도 운영기관 | 차량 정비(채용 공고 확인) |
| 도시철도 운영기관 | 차량 검수 |
| 철도차량 제조·정비업체 | 정비·품질 |
| 교육·훈련기관 | 정비 교육 |
과목별 공부 포인트
캠퍼스다운 정리(큐넷 과목 기준). 세부 범위는 큐넷 출제기준 확인
| 과목 | 포인트 |
|---|---|
| 철도차량공학 | 차량 구조·성능 |
| 동력차기관정비 | 기관·동력장치 정비 |
| 동력차전기전자정비 | 전기·제어장치 |
| 객화차정비·공업경영 | 대차·제동, 품질·공정 관리 |
합격 준비 루틴
캠퍼스다운 취업전문가팀 예시 루틴이에요. 공식 기관이 정한 기준이 아니니 내 시간표에 맞게 조절하세요
| 기간 | 할 일 |
|---|---|
| 필기 전 4~6주 | 5개 영역 정리, 기출 회독 |
| 필기 후 | 응시자격 서류 제출, 필답 서술 연습 |
| 실기 직전 2주 | 정비 절차·검사 기준 서술 모의시험 |
자주 하는 실수
- 응시자격 서류 기한 놓침
- 공업경영 소홀
- 필답형 서술 연습 부족
- 시행 회차를 놓침
철도차량정비기능장 자주 묻는 질문
Q. 응시료는 얼마인가요?
큐넷 기준 필기 34,400원, 실기 24,800원이에요.
Q. 2025년 합격률은?
필기 44.2%, 실기 27.3%예요(큐넷 검정현황, 응시자 기준).
Q. 시험 과목은?
필기는 철도차량공학, 동력차기관정비, 동력차전기전자정비, 객화차정비, 공업경영에 관한 사항이고, 실기는 철도차량 정비 및 검사 실무(필답형(2시간, 100점))예요.
Q. 합격 기준은?
필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
Q. 2026년에 몇 번 시행하나요?
정기 기능장 79회, 80회에 시행돼요.
Q. 철도차량정비기능사와 차이는?
철도차량정비기능사는 기능사 등급이고, 기능장은 실무경력 등 응시자격이 필요한 최상위 기능 등급이에요.
Q. 실기는 작업형인가요?
큐넷 기준 필답형(2시간)이에요.
참고한 공식 자료
이 글은 캠퍼스다운 취업전문가팀이 2026년 10월 28일 기준으로 위 공식 사이트와 공고·통계를 확인해 정리했어요. 캠퍼스다운은 해당 기관과 제휴 관계가 없어요. 일정·요건·금액·통계는 기관 사정에 따라 바뀔 수 있으니 지원·신청 전에는 반드시 원문 공고를 다시 확인해 주세요.
함께 보기: 전문가 답변방에 내 상황 질문하기 · 철도신호산업기사 · 전기철도기사 · 용접기능장
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