
선반가공은 공작물을 돌리면서 깎아 내는 대표적인 기계 가공이에요. 선반의 종류와 구조, 밀링머신과 드릴링머신 가공 방식을 한 번에 정리했어요.
먼저 선반의 종류와 크기를 재는 기준을 살펴봐요.
다음으로 주축대와 심압대, 왕복대, 베드와 센터와 척 같은 구조와 부속장치를 구분해요.
이어서 밀링머신의 종류와 커터, 상향 절삭과 하향 절삭의 차이를 짚어요.
마지막은 드릴링머신으로 하는 구멍 가공의 종류와 드릴의 구조예요. 개념과 사례가 어떤 순서로 이어지는지 먼저 훑어보면 뒤의 설명이 훨씬 쉬워져요. 단계 이름만 외우기보다 각 항목이 왜 필요한지 함께 살펴보세요.
요약과 비교표, 용어 카드, 질문으로 핵심을 점검해 보세요. 처음 읽는 분도 흐름을 따라가기 쉽도록 핵심만 추려 정리했어요. 필요한 부분만 골라 읽어도 이해에 문제가 없어요. 문단마다 핵심 개념이 어떻게 이어지는지 차례대로 따라가 보면 전체 구성이 한눈에 들어와요. 복습할 때도 도움이 돼요.
1. 선반 가공 1) 선반의 종류와 선반의 크기 선반의 종류는 크게 보통선반, 탁상선반, 터릿 선반, 자동선반, 모방선반, 수직 선반, 정면선반, 다인선반, 차륜선반, 차축 선반, 크랭크축 선반, 캠축 선반, 롤 선반으로 13가지로 구분된다.
보통선반은 공작물의 주축에 부착하여, 회전 운동을 통해 공작물을 끊어 내는 역할을 한다.
주로 원형 단면의 물건을 만드는 데 사용된다.
탁상선반은 소형선반이라고도 불리며 제기나 시계 등의 부품 절삭에 사용된다.
터릿 선반은 여러 개의 공구를 사용하여 일정한 순서에 따라 절삭 가공을 진행하는 선반으로 회전 공구대를 사용하여 일반적으로 대량생산에 사용된다.
자동선반은 자동으로 공작물의 붙이고 떼기가 이루어지는 특징이 있다.
모방선반은 형판을 사용하고 모방하여 절삭에 이용하는 선반이다.
수직 선반은 주축이 수직으로 설치되어 이송의 목적으로 사용된다.
다인선반은 여러 개의 바이트가 부착된 공구대로 구성되며 지름이 큰 가공에 주로 사용된다.
차축 선반은 철도 차량을 구성하는 차축 가공에 사용되는 선반이다.
주축대는 기어식과 단차식으로 분류된다.
심압대는 구멍 가공 작업에 사용된다.
왕복대의 구성 요소에는 새들, 에이프런, 공구대가 있다.
여기서 복식 공구대는 새들 위에 고정하고 테이퍼 가공을 하는 데 사용된다.
마지막으로 베드는 주축대, 심압대, 왕복대를 지지하는 부분이다.
센터는 모스 테이퍼(1/20), 선단 각은 60도로 설정되어있다.
척은 공작물을 지지하고 회전하게 하는 부분이다.
척에는 단동척, 연동척, 복동척, 공기척, 유압척, 쿨릿척, 마그네틱척이 있다.
단동척은 4개의 조가 부착되어 있고, 각각의 조는 따로 움직인다는 특징이 있다.
단동척은 일반적으로 복잡한 공작물의 고정에 사용된다.
연동척은 3개의 조가 동시에 움직이며, 원형, 삼각형 모양의 공작물에 부착한다.
복동척은 단동척과 연동척의 기능을 복합적으로 갖고 있는 척의 종류이다.
공기척은 압축 공기를 동력으로 하여 조를 움직이게 한다.
유압척은 유압을 동력으로 하여 조를 움직이는 척이다.
쿨릿척은 자동선반이나 터릿 선반에 부착하여 사용한다.
| 구분 | 핵심 내용 | 대표 항목 |
|---|---|---|
| 선반의 구조 | 공작물을 돌리며 깎는 본체 | 주축대와 심압대와 왕복대와 베드 |
| 선반의 부속장치 | 공작물을 지지하고 회전시킴 | 센터와 척과 방진구 |
| 밀링머신 | 다수의 날로 표면을 정밀하게 절삭 | 니형과 생산형과 특수형과 나사형 |
| 드릴링머신 | 구멍을 뚫고 다듬는 가공 | 드릴링과 리밍과 태핑 |
선반은 열세 가지 종류와 정해진 구조와 부속장치를 갖추고, 밀링머신은 여러 날로 표면을 깎으며 드릴링머신은 다양한 구멍 가공을 맡아 공작물의 모양과 목적에 맞게 기계를 고르는 것이 중요하다고 정리한다.
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