안녕하세요. 오늘은 항공사 마일리지 프로그램이 고객에게 미치는 영향을 주제로 쓰여진 국내 논문을 요약하고 발표하는 시간을 갖겠습니다. 먼저 목차입니다.

문제제기와 연구 목적 등 기본적인 연구의 기초를 설명 드린 뒤, 이 연구가 나오게 된 이론적 배경과 연구방법, 그리고 연구 분석 결과를 말씀드릴 예정입니다. 먼저 마일리지 제도에 대해서는 모두 알고 계시리라 생각합니다.

이 항공사에서의 마일리지 제도는 어떻게 나오게 되었는지에 대한 설명을 드리겠습니다. 먼저 GNP 등 국내 소득이 증가하고 주 5 일제 시행과 함께, 사람들의 여가 시간과 지출할 수 있는 경제력이 확보되어 항공 이용이 증가하게 되었습니다.

또한 저가 항공사의 등장으로 단순히 가격만이 아닌, 충성도 높은 고객의 유지와 관리의 필요성이 대두되었습니다. 이러한 환경의 변화로 1981년 아메리카 항공사가 마일리지 제도의 시작을 알리게 되었습니다. 이 마일리지 제도가 확산되고, 고객들이 마일리지 제도에 대한 유/불리를 따지게 되며, 이를 비교할 수 있는 서적의 등장까지 이어졌고 따라서 많은 마일리지 제도의 중요성과 공동의 이익을 생성하기 위해 이 연구의 필요성이 제기 되었습니다.

마일리지는 보편적 고객 유지 판촉 프로그램으로서 역할을 담당하고 있고 또한 호텔, 외식 업체, 통신사, 신용카드회사 등 그 범위를 확대하고 있습니다. 특히 항공사 마일리지 부분에서 부족한 연구 결과를 보이고 있습니다.

오른쪽에 이 연구에서 명시되어잇는 정확한 4가지의 연구 목적이 설명되어 있습니다. 다음으로 연구 프로세스에 관한 것입니다. 총 6단계로 이루어져있고 많은 가설의 검증과 함께, SPSS를 사용하여 회귀분석을 통한 데이터를 추출하는 모형으로 이루어져 있습니다.

다음으로 이론적 배경입니다. 세계 마일리지 인구는 총 2억 800만 명으로 1인당 가입 한 마일리지 프로그램은 평균적으로 3개입니다.

국내 항공사 마일리지 보유자는 총 2,600만 그 수는 점점 증가함에 있습니다. 국내외 마일리지 프로그램의 현황을 살펴보면 국제에서는 대표적으로 AA와 UNITED 항공, 델타 항공과 NORTHWEST 항공이 그 기초와 범위를 확대해나가고 있습니다.

국내에서는 대한항공과 아시아나 항공이 주류인데, 대한항공의 SKYPASS와 아니아나의 아시아나 클럽 -> STAR ALLIANCE 가 주를 이루고 있습니다. 마일리지 혜택과 특징에는 6개 정도를 꼽을 수 있습니다.